說(shuō)到空壓機(jī)機(jī)器設(shè)備，眾所周知空壓機(jī)機(jī)器設(shè)備是工業(yè)制造中不可或缺的機(jī)電設(shè)備，沒(méi)有空壓機(jī)也就沒(méi)有大家今天的幸福日常生活，空壓機(jī)推動(dòng)了國(guó)內(nèi)的智能科技?？墒谴蠹以S多人應(yīng)用空壓機(jī)機(jī)器設(shè)備的過(guò)程中一定會(huì)碰到各式各樣的常見(jiàn)故障，實(shí)際上這很正常，那麼空壓機(jī)警報(bào)是怎么導(dǎo)致的呢？

　　空壓機(jī)警報(bào)一般是由什么因素造成？

原因一、溫度過(guò)高

　　指空壓機(jī)出入口的燃?xì)饣旌蠚怏w溫度，高于或等于110℃警報(bào)、120℃斷電。

　　原因二、壓力大

　　指空壓機(jī)出入口工作壓力，高過(guò)10bar警報(bào)、15bar斷電。

　　原因三、油氣分離常見(jiàn)故障

　　從空壓機(jī)頭下來(lái)的空氣壓縮帶入許許多多的油滴。大油滴根據(jù)油氣分離器罐的時(shí)候容易分離出來(lái)，而小油滴則需要根據(jù)油氣分離器過(guò)濾芯的μm及波纖過(guò)濾材料層過(guò)慮。進(jìn)而使空壓機(jī)排出來(lái)純粹隔膜真空泵的空氣壓縮。壓縮空氣中的固態(tài)顆粒通過(guò)油分芯時(shí)停留在過(guò)慮層中，這就致使了油分芯壓力差持續(xù)提升。伴隨著油分芯使用時(shí)間提高，當(dāng)油分芯縮小差做到0.08到0.1Mpa時(shí)，過(guò)濾芯需要拆換。

　　原因四、空氣濾芯常見(jiàn)故障

　　指空氣濾芯臟、堵時(shí)，氣體根據(jù)過(guò)濾裝置的摩擦阻力擴(kuò)大，制冷壓縮機(jī)通道造成負(fù)壓力。

　　原因五、油過(guò)濾器常見(jiàn)故障

　　因?yàn)榭諌簷C(jī)長(zhǎng)期性運(yùn)作，空氣中的殘?jiān)晃M(jìn)制冷壓縮機(jī)后造成油過(guò)濾器臟阻塞，使油過(guò)濾器前后壓力差過(guò)大。

　　原因六、溫度高

　　因?yàn)榭諌簷C(jī)長(zhǎng)期性運(yùn)作，油品衰老、回油道不暢，油過(guò)濾器阻塞，及其空氣壓縮從空壓機(jī)出去會(huì)帶入一小部分油造成空壓機(jī)油損害，導(dǎo)致水溫高。

　　因素七、排氣管溫度高

　　指空壓機(jī)排熱欠佳，空壓機(jī)剩余油、油品異常。

　　因素八、油量低

　　指空壓機(jī)油氣分離內(nèi)油位低，油量計(jì)內(nèi)看不見(jiàn)油。

　　因素九、管道工作壓力

　　空壓機(jī)載入/滿載操縱超出了測(cè)試運(yùn)行工作壓力。