即墨空壓機(jī)維修生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-07-25 01:20:19
即墨空壓機(jī)維修生產(chǎn)廠家
空氣壓縮機(jī)的電氣設(shè)備一部分分成核心電源電路、控制電路和信號(hào)變送器(溫度、液位傳感器)電源電路。空氣壓縮機(jī)由于運(yùn)行時(shí)發(fā)生的震動(dòng)，常時(shí)長(zhǎng)后一部分接線頭會(huì)出現(xiàn)松脫情況，接線頭松脫輕則導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能運(yùn)行，嚴(yán)重導(dǎo)致維護(hù)功效失效、電孤短路故障、安全事故等嚴(yán)重危害災(zāi)禍。因此，電氣設(shè)備位置應(yīng)維護(hù)保養(yǎng)。插電后檢查時(shí)可以用手逐一搖晃電纜，感覺(jué)線頭的松緊度，松脫的線頭則應(yīng)扭緊;此外，得用接地?fù)u表檢測(cè)電機(jī)、機(jī)械設(shè)備與地的絕緣層，接地電阻應(yīng)調(diào)節(jié)在500兆歐之上，不然應(yīng)做烘干處理或維修處理。
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空壓機(jī)的溫度計(jì)表明不準(zhǔn)確;空壓機(jī)的溫度感應(yīng)器故障;空壓機(jī)的控制板故障;空壓機(jī)的溫度開關(guān)故障。潤(rùn)滑油使用時(shí)間太長(zhǎng)、濾油器濾芯堵塞、分油元件堵塞、溫度調(diào)壓閥故障、潤(rùn)滑脂水準(zhǔn)過(guò)低、環(huán)境溫度過(guò)高、風(fēng)扇馬達(dá)翻轉(zhuǎn)、風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)、空氣冷卻器的外部一直很臟、空氣冷卻器的油道嚴(yán)重積垢、冷卻塔的排氣通道不暢通、冷卻水壓力過(guò)低、冷卻水溫度太高、冷卻水出口管堵塞。
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無(wú)油螺桿空壓機(jī)由于特殊性能優(yōu)點(diǎn)，無(wú)油螺桿空壓機(jī)在工作過(guò)程中壓力比普通的空壓機(jī)設(shè)備小很多，因此在耗電量這一塊也大大減少，均值每臺(tái)無(wú)油螺桿空壓機(jī)每日能節(jié)省6度的電量。由于無(wú)油螺桿空壓機(jī)在工作過(guò)程中不應(yīng)用潤(rùn)滑脂，因此這就防止了一系列故障的發(fā)生，另一方面大大提升了無(wú)油螺桿空壓機(jī)工作效率，因而省掉了很多的維修和維護(hù)成本，省心省力。
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排氣溫度高是空壓機(jī)常見(jiàn)的故障，這一傷害也是很大的，一般空壓機(jī)工作溫度在65℃-85℃中間，正常排氣溫度設(shè)定在100℃。當(dāng)超出此溫度時(shí)，空壓機(jī)將自動(dòng)停止工作并發(fā)出報(bào)警。假如空壓機(jī)設(shè)備長(zhǎng)期在高排氣溫度環(huán)境下運(yùn)作，過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系標(biāo)值產(chǎn)生變化，導(dǎo)致軸承里的異常摩擦損失，乃至軸承松脫狀況。
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眾所周知，空壓機(jī)縮小腔工作原理是基于壓擠原理，轉(zhuǎn)子的主動(dòng)軸和被動(dòng)軸的側(cè)邊輪廊為螺旋形，在電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，他們互相依從旋轉(zhuǎn)，但不互相磨擦。那樣，因?yàn)槁菪臻g的持續(xù)變小，進(jìn)到轉(zhuǎn)子空氣沿氣旋方位持續(xù)降低。壓力相應(yīng)升高以達(dá)到所需的較大壓力。